Ułatwienia dostępu

Przejdź do głównej treści


REKLAMA
  

Jubileusz 50-lecia kopalni Pniówek: fundament JSW i polskiego górnictwa

 |  Jastrzębska Spółka Węglowa
Jastrzębska Spółka Węglowa
Dodane przez:

4 grudnia Pniówek obchodzi 50-lecie działalności. To pół wieku wydobycia węgla koksowego, rozwoju, ale też tragicznych katastrof górniczych. Zakład wciąż pozostaje jedną z najważniejszych kopalni należących do Jastrzębskiej Spółki Węglowej, z bogatą przeszłością i niewątpliwie perspektywami na przyszłość.

Kopalnia Pniówek liczy sobie 50 lat, ale prace geologiczno-rozpoznawcze złóż węgla na jej obecnym obszarze górniczym prowadzono już na przełomie XIX i  XX wieku. Pierwsze otwory odwiercono w latach 1890-1909. Jeszcze przed I wojną światową, posiadające nadanie górnicze Gwarectwo Księcia Pszczyńskiego planowało budowę kopalni na tym terenie. Ale na planach się skończyło. 

Od 1956 roku, w związku z rozbudową Rybnickiego Okręgu Węglowego rozpoczęto intensywne prace geologiczno-rozpoznawcze złoża otworami wiertniczymi, które z różnym nasileniem trwały do 1981 roku. Pierwszy obszar górniczy na terenie, który należy obecnie do Pniówka pod nazwą „Krzyżowice”, utworzono w 1962 r. Opracowany wówczas projekt zakładał budowę w tym miejscu kopalni o modelu klasycznym, dwupoziomowym, o docelowym wydobyciu 15 tys. ton węgla na dobę. Realizacja inwestycji miała trwać 9 - 15 lat. Na podstawie projektu ówczesny wiceprezes Rady Ministrów wydał zezwolenia na rozpoczęcie budowy kopalni. Roboty przygotowawcze rozpoczęto w drugim kwartale 1963 roku. Zostały one jednak wstrzymane w lutym następnego roku, ze względu na ograniczenia nakładów na inwestycje górnicze. Jedną z przyczyn była propagowana wówczas teoria o tzw. zmierzchu węgla.

Nowy projekt Pniówka

Do inwestycji wrócono w 1966 roku. Powołano wówczas zespół ministra górnictwa i energetyki, który opracował nowy projekt koncepcyjny kopalni Pniówek, o modelu jednopoziomowym, z uwzględnieniem wysokiej koncentracji wydobycia wynoszącego 15 tys. ton węgla.

Koncepcja ta została przyjęta w 1967 roku przez ówczesne Kolegium Ministerstwa Górnictwa i Energetyki. Po odwierceniu 27 otworów w polu „Krzyżowice” i opracowaniu w 1968 roku dokumentacji geologicznej - w 1970 roku zapadła decyzja o rozpoczęciu budowy kopalni. W tym samym czasie utworzono nowy obszar górniczy pod nazwą „Krzyżowice I” i przystąpiono do głębienia szybów. Wmurowanie aktu erekcyjnego budowy kopalni Pniówek nastąpiło 12 lipca 1971 roku. Rok później rozpoczęto drążenie przekopów na poziomie 580 m i 705 m. 

Budowa kopalni Pniówek była najważniejszą inwestycją w polskim górnictwie węgla kamiennego w  latach 1966-1974. Realizowano ją przy skróconym cyklu, limitującym pierwsze wydobycie węgla, przez zastosowanie techniki nasuwań uprzednio zmontowanych obiektów, głównie wież szybowych. W  sierpniu 1974 r. rozpoczęto eksploatację pokładu 359/1 w ścianie S-1, a rok później przystąpiono do eksploatacji pokładów 359/3 i 360/1. Oficjalnie kopalnia Pniówek uruchomiona została podczas uroczystości barbórkowych 4 grudnia 1974 roku. 

REKLAMA

Była jednostką produkcyjną z jednym ruchem wydobywczym, w kamiennym modelu udostępnienia pokładów na poziomach 705 m - wydobywczym i 580 m - wentylacyjnym.

Kopalnia posiada pięć szybów, z których trzy zlokalizowane są na terenie głównym. Pozostałe dwa są peryferyjne. Główny transport dołowy stanowią w pełni zautomatyzowane przenośniki taśmowe, sprzężone ze zbiornikami wyrównawczymi węgla. Transport materiałowy do przodków ścianowych i wyrobisk korytarzowych odbywa się za pomocą kolejek podwieszanych.

Wzbogacanie całości urobku prowadzone jest w Zakładzie Przeróbki Mechanicznej Węgla. Zweryfikowaną do poziomu 12,5 tys. ton na dobę zdolność wydobywczą kopalnia osiągnęła w 1986 roku – 12 lat po uruchomieniu.

Wysokiej klasy węgiel koksowy

Kopalnia Pniówek prowadzi eksploatację w dwóch złożach: Pniówek i Pawłowice 1. Zostały one udokumentowane głębokości do 1300 m. Wyróżniają się dużą zasobnością w węgle koksujące o bardzo dobrych parametrach, których jakość rośnie wraz z głębokością. Rozkład typów wskazuje na znaczną przewagę w złożu węgli ortokoksowych, typu 35.1 i 35.2. Stanowią one około 74 proc. zasobów bilansowych. Pozostałą wielkość stanowią węgle gazowo-koksowe typu 34.1 i 34.2 Udokumentowanych jest 62 pokładów bilansowych, w tym 24 przemysłowych. Miąższość pokładów wynosi od 0,7 do 6,5 m. Zasoby węgla w obu złożach wg stanu na 31.12.2023 roku przewidziane do zagospodarowania w okresie ważności koncesji do 31.12.2051 roku wynoszą: zasoby bilansowe – 1 523 782 tys. ton, zasoby przemysłowe – 217 695 tys. ton, zasoby operatywne – 127 052 tys. ton.

Pamiętamy

Kopalnia Pniówek ma też w swojej historii tragiczne wydarzenia. W kwietniu 2022 roku doszło do jednej z największych katastrof w historii polskiego górnictwa. W wyniku wybuchów metanu zginęło 16 górników, a 30 zostało rannych. Po kolejnych wybuchach akcję ratowniczą zawieszono, a ciało ostatniego górnika zostało odnalezione dopiero w październiku 2023 roku. 

Kopalnia nadal się rozwija

Mimo, że od uruchomienia Pniówka minęło 50 lat, kopalnia nadal jest rozwojowa. W kopalni realizowanych jest wiele inwestycji, które są niezbędne do prawidłowego jej funkcjonowania oraz zapewnienia wydobycia na wysokim poziomie.

Najważniejsze inwestycje realizowane obecnie w kopalni Pniówek to:

  • w ostatnim czasie pogłębiono szyb III do poziomu 1053,

  • wydłużanie górniczego wyciągu szybowego szybu II do poziomu 1000 (przedział wschodni),

  • zakupy gruntów w celu rozbudowy obiektu ziemnego „Kościelniok”,

  • Zakład Przeróbki Mechanicznej Węgla - modernizacja obiegu wodno-mułowego oraz układu wtórnego wzbogacania przerostu,

  • rozwój odmetanowania kopalni - PROJEKT REM,

  • rozbudowa parkingu dla pracowników kopalni,

  • wykonanie instalacji c.w.u. w budynku łaźni.

Przez 50 lat swojej działalności kopalnia Pniówek wydrążyła w sumie 1 186 250 m wyrobisk korytarzowych, a ilość wydobytego węgla wynosi 153 738 657 ton.

Przeczytaj pełny artykuł ze źródła:

https://www.jsw.pl/biuro-prasowe/aktualnosci/artykul/kopalnia-pniowek-fedruje-juz-50-lat


Podziel się z innymi, udostępnij:

REKLAMA

Podziel się swoim zdaniem...
jesteś gościem
lub dodaj jako gość
Ładuję komentarze... Komentarz zostanie odświeżony po 00:00.

Ciekawy temat? Rozpocznij dyskusję. Zostaw komentarz...

na Tapecie! Ciekawe tematy w Jastrzębiu-Zdroju

REKLAMA

Czarli89
Siemanko potrzebuje kontaktu z Suchym lub Hajto z Armi Bożka ...
Foczka 😀
Hejka,,pozdrowienia dla Daniela ( ogrodnika) z Łodzi którego poznałam na ...
Jastek (IAstek)
👋 Hej Jastrzębianie! 🌟Chcesz przekazać pozdrowienia, zadać pytanie czy po ... (2)
Helmut rura
Szukam dobrego elektromechanika do swojego Helmuta (VW). Ktoś coś poleci?
O.N.A.
Czy o prawda, że w Jastrzębiu nie ma gdzie potańczyć? ... (2)
Lidia
Czy ktoś wypieka świąteczne ciasteczka?  (2)
Weber
Jest w Jastrzębiu jakaś firma zajmująca się obsługą prawną pod ... (2)
Jag0da
Gdzie naprawię laptopa? Nie włącza się!!! help (1)
VoyTek
Naprawa skrzyni biegów w okolicy? Ktoś coś poleci?
ChiChi
Polećcie weterynarza w okolicy. Chodzi mi o takiego, który bardziej ... (3)

Ostanie komentarze

Gratulacje i brawa dla Pań - jesteście wspaniałe!
Może wystarczy patrol policji i prace społeczne w formie sprzątania dla śmiecących. 
Naprawdę dali rade w tym roku! Po raz pierwszy nic nie rozumiem
Oni by woleli, żebyście zrobili zrzutkę i i sami rozwiązali swoje problemy/  (1)
2,7 to nie 15, ale i tak....
może wystarczy jak się ogarniemy z wyrzucaniem śmieci gdzie popadnie! ludzkości!

Czy wprowadzenie autobusów elektrycznych poprawi jakość transportu w mieście?

Ekologiczne autobusy elektryczne to krok ku nowoczesnemu i czystemu miastu. Czy ich wprowadzenie wpłynie pozytywnie na jakość transportu publicznego w Jastrzębiu-Zdroju? Wyraź swoją opinię!

Nie wybrano odpowiedzi. Spróbuj ponownie.
Wybierz istniejącą opcję lub wpisz swoją, ale nie obie.
Wybierz co najmniej {0} odpowiedź/odpowiedzi.
Wybierz maksymalnie {0} odpowiedź/odpowiedzi.
/sondaze/infrastruktura-i-transport/czy-wprowadzenie-autobusow-elektrycznych-poprawi-jakosc-transportu-w-miescie.json?task=poll.vote
5
radio
1
[{"id":21,"title":"Tak, zdecydowanie poprawi komfort i ekologi\u0119","votes":0,"type":"x","order":1,"pct":0,"resources":[]},{"id":22,"title":"Tak, ale potrzeba wi\u0119cej zmian w komunikacji","votes":1,"type":"x","order":2,"pct":33.33,"resources":[]},{"id":23,"title":"Nie, to nie przyniesie du\u017cej r\u00f3\u017cnicy","votes":2,"type":"x","order":3,"pct":66.67,"resources":[]},{"id":24,"title":"Nie mam zdania na ten temat","votes":0,"type":"x","order":4,"pct":0,"resources":[]}] ["#ff5b00","#4ac0f2","#b80028","#eef66c","#60bb22","#b96a9a","#62c2cc"] ["rgba(255,91,0,0.7)","rgba(74,192,242,0.7)","rgba(184,0,40,0.7)","rgba(238,246,108,0.7)","rgba(96,187,34,0.7)","rgba(185,106,154,0.7)","rgba(98,194,204,0.7)"] 350
bottom 200 Głosy

REKLAMA